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山东飞宏,智能钢筋加工解决方案设计、定制实用品牌。
  • 智能钢筋笼滚焊机
    1。 采用ABB、Panasonic等进口电控元器件,确保设备运行稳定;2。 设备程序稳定,操作简单、人性化,单人可作业;3。 钢筋笼直径误差控制精准,可达到极限偏差要求;4。 主筋间距误差小,能控制在1cm之内;5。  一米之内盘筋间距误差可控制在5mm以内;6。  配备二氧化碳保护焊,耗材损耗量少;7。  可生产双盘筋、双主筋高要求钢筋笼产品;8。  流水线作业,每班3人即可正常生产钢筋笼;9。  套筒连接及对焊连接的主筋可直接上设备生产;10。  自动上料,减少工人劳动强度;11。  单段不超过12米,吊装、运输方便;12。  零部件设计寿命长,备件更换简单快捷。
  • 智能钢筋弯曲中心
    1. 由品牌伺服电机控制,机头移动响应快,定位精度高;2. 首创正反弯曲180度,弯曲机头机构紧凑,配置不同型号的弯曲模具,弯制钢筋范围广泛;3. 弯曲平台采用高强度导轨,不易变形,经久耐用;4. 自动喂料,两套弯曲机构同时工作,缩短作业时间;5. 设备可单人作业,操作简单;6.  一体化设计,吊装、运输方便;7.  损耗件少,备件更换简单快捷。
  • 智能钢筋弯箍机
    1. 可处理单线Φ5~12mm,双线Φ5~10mm的光圆冷轧及热轧钢筋和螺纹钢;2. 采用CNC伺服控制系统,实现全自动、不间断的弯曲成型加工流程;3. 钢筋调直、定尺、弯箍、切断完美结合,满足钢筋加工的精度要求,真正实现一机多用;4. 最大产能达1800个箍筋/小时,相当于多名工人的生产效率,同时最大限度节约材料;5. 任意设定所需要加工尺寸,多种图形供您随意选用。
  • 智能钢筋剪切生产线
    1。 采用进口电控元器件,确保设备运行稳定;2。 设备操作简单、人性化,单人可作业;3。 棒材钢筋成品尺寸误差可控制在2mm内;4。 可采用多机联合生产,自动化程度高,节省人工。
  • 智能锯切套丝生产线
    飞宏智能钢筋锯切套丝生产线是我公司针对国内螺纹钢筋的连接,整体结合国际领先技术,自主研发的集电气、液压、气动为一体全自动化科技产品,具有国际先进水平,国内领先。可自动完成钢筋直径12~50mm,强度HRB335、HRB400、HRB500的锯切,具有切削效率高、自动定尺、节能省料、操作简单等特点。
  • 智能钢筋弯圆机
    1.直径调整方便快捷,并且不用更换大盘;2.伺服电机+高精度行星轮减速机(弯曲钢筋精度高3倍,旋转速度快2倍,能效利用率高更节能环保);3.自动找零点位置,穿筋位置,焊接位置,切割位置(操作更智能,方便,省时);4.全自动焊接:伺服电机控制焊接移动更精准;5.切割精度精准控制,人工辅助切割更安全。
产品中心
山东飞宏,智能钢筋加工设备实用品牌领导者。
  • 1. 采用ABB、Panasonic等进口电控元器件,确保设备运行稳定;


    2。 设备程序稳定,操作简单、人性化,单人可作业;


    3。 钢筋笼直径误差控制精准,可达到极限偏差要求;


    4. 主筋间距误差小,能控制在1cm之内;


    5。  一米之内盘筋间距误差可控制在5mm以内;


    6。  配备二氧化碳保护焊,耗材损耗量少;


    7.  可生产双盘筋、双主筋高要求钢筋笼产品;


    8。  流水线作业,每班3人即可正常生产钢筋笼;


    9.  套筒连接及对焊连接的主筋可直接上设备生产;


    10。  自动上料,减少工人劳动强度;


    11.  单段不超过12米,吊装、运输方便;


    12.  零部件设计寿命长,备件更换简单快捷。

     

  • 1. 由品牌伺服电机控制,机头移动响应快,定位精度高;


    2. 首创正反弯曲180度,弯曲机头机构紧凑,配置不同型号的弯曲模具,弯制钢筋范围广泛;


    3. 弯曲平台采用高强度导轨,不易变形,经久耐用;


    4。 自动喂料,两套弯曲机构同时工作,缩短作业时间;


    5. 设备可单人作业,操作简单;


    6.  一体化设计,吊装、运输方便;


    7。  损耗件少,备件更换简单快捷。

     

  • 1. 可处理单线Φ5~12mm,双线Φ5~10mm的光圆冷轧及热轧钢筋和螺纹钢;


    2. 采用CNC伺服控制系统,实现全自动、不间断的弯曲成型加工流程;


    3. 钢筋调直、定尺、弯箍、切断完美结合,满足钢筋加工的精度要求,真正实现一机多用;


    4。 最大产能达1800个箍筋/小时,相当于多名工人的生产效率,同时最大限度节约材料;


    5. 任意设定所需要加工尺寸,多种图形供您随意选用。


  • 1. 采用进口电控元器件,确保设备运行稳定;


    2. 设备操作简单、人性化,单人可作业;


    3. 棒材钢筋成品尺寸误差可控制在2mm内;


    4. 可采用多机联合生产,自动化程度高,节省人工。


  • 1.直径调整方便快捷,并且不用更换大盘;


    2.伺服电机+高精度行星轮减速机(弯曲钢筋精度高3倍,旋转速度快2倍,能效利用率高更节能环保)


    3。自动找零点位置,穿筋位置,焊接位置,切割位置(操作更智能,方便,省时);


    4。全自动焊接:伺服电机控制焊接移动更精准;


    5。切割精度精准控制,人工辅助切割更安全。


  •        飞宏智能钢筋矫直切断机适用于冷轧、热轧钢筋的矫直和定尺切断,效率高(矫直速度136米/分钟),精度准(正负1毫米)。

公司通过为全球20多个国家的高速公路、高速铁路、房屋建筑领域的钢筋加工场及施工现场,提供使用的“自
动化数控钢筋加工服务方案”
产品名称:数控钢筋锯切打磨套丝生产线产品数量:2台开工时间:2019.4.12项目地址:广东省佛山市顺德区北滘镇二和包装制品厂(佛山地铁三号线)
产品名称:数控钢筋锯切打磨套丝生产线产品数量:2台开工时间:2019。4。12项目地址:广东省佛山市顺德区北滘镇二和包装制品厂(佛山地铁三号线)
产品名称:数控钢筋笼滚焊机FH2000-12、数控钢筋弯箍机FHG-12产品数量:2台开工时间:2019.3项目地址:甘肃省环县张滩滩村
山东飞宏工程机械有限公司 山东飞宏工程机械有限公司,专注于钢筋加工领域的品质和服务,以人为本,致力于推动智能化钢筋加工产业的发展,为帮助工程人实现智能化钢筋加工场的愿望而不遗余力。并不断创新,努力成为真正的智能钢筋加工系统解决方案专家和全球钢筋加工场工人的贴心好搭档,让天下所有的钢筋工人轻松使用智能设备,不再受限于年龄和学历。        山东飞宏,自成立以来,已与中国中铁集团、中国铁建集团、中国交建集团等国有大型施工单位建立多次合作,成功的提供了让工地现场满意的钢筋加工解决方案,并且实现了零投诉。 在2016年12月、2017年12月,连续顺利中标中国中铁2017年年度框架协议战略合作伙伴、中国中铁2018年年度框架协议战略合作伙伴。2017年11月至12月,售后部和客服部联合开展了飞宏“8级质量保障体系”的客户设备维护和回访服务工作。据回访单统计,客户对飞宏售后服务满意度为100%。为了向所有工程人提供人性化服务保障,飞宏销售部、售后部、客服部统一开通了“24小时服务热线”,随时随地满足辛勤的工程人的服务需求,助力工程人铸造百年品质工程。       子曰:“古者言之不出,耻躬之不逮也。”人无诚不立,企业无信不存,诚信是企业求生存、图发展的生命线。“言必行、行必果”作为飞宏座右铭,以信誉谋发展,一举一动都要体统讲究信用,信守诺言和遵法守纪。飞宏坚持以“诚信为荣,失信为耻”的信条,并把它变成所有飞宏人的自觉行动。飞宏团队, 拥有正确的是非观,善恶观,羞耻观,严以律己,与人为善,懂得自我批评和心存感恩,以大局为重,有精诚合作的团队精神,专注学习和钻研,做到对产品和服务专而精,打造工匠精神。       山东飞宏,始终坚持以'实用为本、德行天下'为理念,以“先做人,后做事” 为核心价值观,争创全球机械行业的百年品牌。相信通过坚持不懈的努力,飞宏终将成为受尊敬的智能钢筋加工系统解决方案个性化定制企业。 了解更多
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  • 新闻资讯
2019 - 01 - 17
1月12日,郑万高铁南阳段在方城开始铺轨施工,这标志着南阳段全线铺轨工程正式拉开帷幕,为郑万铁路今年10月开通运营奠定基础。当日上午9时许,在郑万高铁平顶山鲁山县张良镇与方城县拐河镇聚合庄村交界处的铺。。。
2019 - 01 - 16
1月15日,郑州市城乡规划局召开新闻通气会,对《畅通郑州白皮书(2019—2021)》内容进行了通报。值得关注的是,郑州为顺利实现主城区和航空港区“双城记”,开启“新版”畅通三年行动。具体啥情况,我们...
2019 - 01 - 15
广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展想必很多的小伙伴们应该都发现了,现如今,我国大多数城市当地政府,都开始投身于交通建设方面了。因为交通方式的建设和完善,对于一个城市当地经...
  • 2019 - 04 / 01
    2019年3月26日,我公司与鹿邑曙光劳务服务有限公司成功签订三套智能钢筋加工设备:智能锯切敦粗套丝打磨生产线FHSU-40TSC型、智能钢筋剪切生产线FHS-100-32型、智能钢筋弯曲中心FHB2-32型。我司会秉承一贯的北京赛车计划网和客户宗旨,竭诚为用户提供最优质的服务,满足客户对所有设备的要求!该设备已于3月28日山东省济宁市飞宏工程机械有限公司顺利发货前往海南省海口市海秀路与长滨路交汇处。    感谢鹿邑曙光劳务服务有限公司孙总对山东飞宏工程机械有限公司的信任和支持,也是对我司实力的认可,我司定不负所望!此次更是与鹿邑曙光劳务服务有限公司携手合作,共同完成全线钢筋工程的方案规划、服务配套等工作,飞宏将为客户提供高品质的产品和最完善的解决方案和全心全意的服务!以下为设备出厂图:
  • 2019 - 03 / 26
    2019年3月19日,我公司与中铁上海工程局集团第七工程有限公司成功签订一套智能钢筋加工设备:智能钢筋笼滚焊机FH2000-12型。此次合作我们将一如既往严格把控设备质量,该设备已于3月25日山东省济宁市飞宏工程机械有限公司顺利发货前往陕西省宝鸡市麟游县中铁上海局旬凤高速 6 标项目部。       感谢中铁上海工程局集团第七工程有限公司张总对山东飞宏工程机械有限公司的信任和支持!飞宏将一如既往的严格把控设备质量,本着实实在在做好产品的原则,赢得客户的信赖!智能钢筋笼滚焊机以技术和服务创新,迅速在钢筋加工市场形成了的市场口碑,飞宏更是以踏实稳健的经营作风不但赢得了客户的信赖,更赢得了广阔的市场。
  • 2019 - 02 / 27
    2019年2月2日,我公司与南京市中铁七局集团西安铁路工程有限公司成功签订一套智能钢筋加工设备:智能钢筋笼滚焊机FH1500-12型1台。该设备已于2019年2月25日从山东省济宁市飞宏工程机械有限公司顺利发货并于2月26日抵达江苏省南京市栖霞区八卦洲中铁七局西安公司南京和燕路市政项目部工地。项目负责人及领导看到飞宏设备做工、质量及细节很满意,飞宏售后工程师在现场尽职尽责,得到现场领导一致好评。 再次感谢中铁七局集团西安铁路工程有限公司吴总对山东飞宏工程机械有限公司的信任和支持!公司本着“技术为本、服务为先”的原则,最大可能降低各项成本和费用,为客户提供物超所值的产品和服务。飞宏做为智能钢筋加工装备行业最具有良好信誉和口碑的钢筋加工系统解决方案集成商之一,我们不忘初心,始终如一以过硬的技术、优质的产品、实惠的价格、完善的服务为基本,努力为国家的高速、高铁建设做出积极贡献。以下为装车图片
  • 2019 - 01 / 17
    1月12日,郑万高铁南阳段在方城开始铺轨施工,这标志着南阳段全线铺轨工程正式拉开帷幕,为郑万铁路今年10月开通运营奠定基础。当日上午9时许,在郑万高铁平顶山鲁山县张良镇与方城县拐河镇聚合庄村交界处的铺轨现场,随着指挥员一声令下,中铁五局的作业人员操作着铺轨机将第一节500米长的钢轨平稳地铺在无砟轨道道床上。据施工队副队长姜利波介绍,这些钢轨是从长葛县的存轨基地通过装轨大列于12日早上拉过来。每条钢轨长500米,重30吨。前面通过牵引车,后边通过推送装置把它铺在到床上,然后锁定好。记者在现场看到,铺轨机将钢轨铺在无砟轨道上之后,哪个地方没有铺好,现场的工人还要拿着工具去校正一下位置,确保轨道铺装无误后在进行焊接。现场作业的中铁五局郑万高铁六标一分7部生产副经理左俊林告诉记者,按照标准,高铁线路的接轨缝之间误差在0。1毫米至0。2毫米之间,铺轨和焊轨密切相连,确保高速列车在铁路上运行时的平行性和舒适性。据悉,郑万高铁南阳段共4个标段,途经南阳市方城县、社旗县、宛城区、城乡一体化示范区、卧龙区、新野县等三县三区19个乡镇。中铁四局八公司将承担郑万铁路南阳段147。8公里长轨的铺设和无缝线路焊接锁定等施工任务。左俊林介绍,郑万铁路南阳段铺轨工程从方城段开始,每天需铺设6公里,时间紧、任务重,施工方已倒排工期,每天机器和工人协同作战。整个南阳段铺轨工程计划今年1月底完工,5月底开始联调联试工作。郑州至襄阳段建设工期4年,预计2019年10月建成通车;襄阳至万州段建设工期6年,预计2021年建成通车。郑万铁路设计行车速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时,设计运输能力可达6000万人/年。高铁片区项目建设备受关注,围绕“保通车”这一目标,相关部门紧扣时间节点,倒排工期、挂图作战,融资、建设、征地、棚改和产业开发规划等各项工作稳步推进。按照相关要求,2019年4月,所有工程大。。。
  • 2019 - 01 / 16
    1月15日,郑州市城乡规划局召开新闻通气会,对《畅通郑州白皮书(2019—2021)》内容进行了通报。值得关注的是,郑州为顺利实现主城区和航空港区“双城记”,开启“新版”畅通三年行动。具体啥情况,我们一起来看看~未来三年交通发展目标“米”字形高铁全面建成基于国家中心城市中期(2035年)的建设要求,郑州市将按照“世界眼光、国际标准、郑州特色”的定位,确定未来三年交通发展目标。枢纽能级提升方面郑州机场综合保障能力达到国内一流水平,国际及地区客运航线通达30个城市以上。“米”字形高铁全面建成,至周边省会城市2小时直达。区域一体化出行方面郑州大都市区形成“3+3+4”向心交通体系结构,实现至周边地市半小时高铁交通圈,1小时高速公路交通圈。公共交通建设方面郑州主城区“环+米”轨道交通网络、“三环+多放射”廊道基本形成,四环内规划BRT廊道基本形成,四环内规划BRT廊道和公交专用道全面建设。建成区常规公交站点500米覆盖率达到100%。路网增容方面四环内快速路、主干路全面设成,快速路形成“环+放射”结构,三环内次支路网随项目开发100%同步建成;每年新增公共停车泊位数不少于5万个。生态发展方面建成环城货运通道,实现货运外移;构建都市区多级绿廊,营造绿色出行环境,实现公交、慢行等绿色出行方式占比例达到80%以上,公交运营提升20%以上,轨道站点周边500米范围各种交通方式有效换乘。智能交通方面快速路交通诱导管控系统全面上线,骨干路网信号灯实现全网联控,保障公交信号优先,四环内停车共享及监管监测全面实现。全面推动郑州机场三期主体工程根据《畅通郑州白皮书(2019-2021)》,未来三年,郑州市将围绕“国际综合交通枢纽、国际物流中心”定位,重点推进空港、陆港、“米”字形高铁等建设,加快构建“3+3+4”区域向心交通体系,促进大都市区交通一体化发展,整体提升郑州枢纽功能。记者了解到,郑州市将。。。
  • 2019 - 01 / 15
    广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展想必很多的小伙伴们应该都发现了,现如今,我国大多数城市当地政府,都开始投身于交通建设方面了。因为交通方式的建设和完善,对于一个城市当地经济发展来说,其实是起到至关重要的作用的。尤其是铁路和高铁的建设,更是成为了很多政府工作的“重中之重”。直到目前为止,在我们身边,不仅是有一条又一条的铁路完工通车,而且还有很多的铁路正在规划建设。今天,小编要给大家讲述的“深茂铁路”,就是广东省正在规划建设的一条全新的铁路。那么接下来的时间,就让小编详细的为大家讲解一下“深茂铁路”的概况,以及它的建设意义吧!“深茂铁路”是一条全长约390千米左右,起于深圳机场东站,途经东莞虎门,广州南沙、中山、江门、阳江之后,最终到达茂名站铁路线路。由于这一条铁路沿途所经过的城市较多,所以当地政府决定将这一条铁路分为“江茂段”和“深江段”两端建设。在规划中,“江茂段”在2018年的时,已正式运营通车,而“深江段”则在2017年开工建设,并且预计将于2023年运营通车。这也就意味着,广东省境内这一条正在施工的铁路,预计将于2023年全线完工通车。然而小编觉得,当这一条全新的铁路建成通车之时,沿途所经过的深圳等地则有望迎来发展。小编之所以这样认为,是因为这一条铁路建成通车之时,会完善广东省境内的“交通网”,并且这一条铁路会将沿线多个城市与地区串联,形成一个涉及范围较为广泛的“新交通网”。而这样一来,不仅能够缩短沿线城市与地区之间的距离,更能够让当地居民,仅需要2。5小时的时间,就从广州到达茂名。那自然就会促进沿线地区与城市之间的沟通与交流,并且实现当地资源的互换与共享,从而让这一条铁路沿途所经过的城市,因为它的到来,欢迎来共赢,形成互帮互助互利共享的局面。因此小编才会觉得,这一条全新的铁路到来之时,对于沿线所经过的深圳等地以及当地的居民来说,都是一个。。。
服务与支持
山东飞宏工程机械服务与支持体系 “一生无忧服务承诺”从服务效率、服务速度、维护成本、质量标准建立涵盖设备全生命周期的闭合矩阵将客户购机前到设备购置中及设备运营公司,飞宏拥有24小时不间断服务热线,24小时维修响应:自受理维修服务起,24小时内及时反馈。
专注全球直营工程机械设计与制造 飞宏拥有24小时不间断服务热线,24小时维修响应:自受理维修服务起,24小时内及时反馈。
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